Jeep Gladiator эсвэл 2020 Land Rover Defender хоёрын аль нь илүү араатан бэ? Бид эдгээр бартаат замын хоёр загвар болон тэдгээрийн бартаат замын чадварыг харна.
Хэдийгээр зах зээл дээр худалдаанд гарах цэвэр бартаат замын машин цөөхөн, цөөхөн байгаа ч эдгээр хэрэгцээг хангаж чадах сонирхолтой сонголтууд байсаар байна. Өнөөдөр бид Jeep Gladiator эсвэл Land Rover Defender 2020 хоёрын аль нь илүү араатан болохыг шинжлэхээр шийдлээ. Үүний тулд бид бартаат замын сөргөлдөөнд оролцох бөгөөд энэ хэсэгт аль нь хамгийн сайн сонголт болохыг тодорхойлох болно.
Нэг талаас, бид Хойд Америкийн компанийн шинэ пикап болох Jeep Gladiator машинтай бөгөөд ирэх саруудад Европын зах зээлд гарах болно. Илүү сайн бартаат замын зорилгоор сайжруулах
Jeep Gladiator jt led гэрэл сайн сонголт байна. Үүний зэрэгцээ түүний дайсан бол бартаат замын гайхалтай чадвараа орхилгүйгээр илүү дээд зэргийн загвар, илүү их технологийг санал болгож, бүрэн шинэчлэгдсэн шинэ үеийн Land Rover Defender загвар юм.
Түүний бартаат замын өндөр хэд вэ?
Жийп маркийн ачааны машины тухайд бид 43.6 градусын довтолгооны өнцөг, 20.3 градусын хэвлийн өнцөг, 26 градусын хөдлөх өнцөгтэй тээврийн хэрэгсэлтэй. Үүний зэрэгцээ 76 см-ийн даацтай, 2.7 тонноос дээш чирэх даацтай, арын хайрцгандаа 725 кг даацтай.
Харин Land Rover нь гурван хаалгатай 90, таван хаалгатай 110 гэсэн хоёр төрлийн кузовтой. Ийм байдлаар бид Defender 31-ийн хувьд 25 градусын орох өнцөг, 25 градусын хэвлийн өнцөг, 90 градусын гарах өнцөгтэй, довтолгооны өнцөг нь 38 градус, довтолгооны өнцөг нь 28 градус хүртэл эрс нэмэгддэг. Defender 40-ийн тухай ярихад ховдолын өнцөг ба 110 градусын хөдлөх өнцөг. Гурван хаалгатай Defender нь 85 сантиметр, таван хаалгатай нь 90 сантиметр, чирэх хүчин чадал нь 3, 5 тонн юм.
Боломжтой хөдөлгүүрүүд
Гладиаторын хувьд Европт зөвхөн найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар удирддаг 3.0 морины хүчтэй 260 литрийн дизель хөдөлгүүртэй л ирнэ. Бусад зах зээлд 3.6 морины хүчтэй 6 литрийн багтаамжтай V285 бензинийг багтаасан бөгөөд үүнийг зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг болон найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар санал болгодог. Мөн Rock-Trac бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй.
Үүний эсрэгээр Defender нь 2.0 ба 200 PS-ийн хүчин чадалтай 240 литрийн дизель хөдөлгүүр, 2.0 PS хүчтэй 300 литрийн бензин блок зэрэг илүү механик сонголтуудтай. Нэмж дурдахад уг цувралыг 3.0 морины хүчтэй 400 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээр дүүргэсэн. Бүх механикууд нь найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг, бүх дугуйгаар хөтлөх системтэй холбоотой.
дүгнэлт
Хэдийгээр бартаат замын ер бусын хүчин чадалтай хоёр тээврийн хэрэгсэл боловч анхааралдаа авах ёстой чухал ялгаанууд байгаа нь үнэн юм. Жишээлбэл, 2020 оны Land Rover Defender-ийн бартаат замын хүчин чадал нь Jeep Gladiator-аас бага зэрэг илүү, ялангуяа 110 их биетэй, мөн төрөл, тоогоор нь илүү олон янзын хөдөлгүүртэй. Гэсэн хэдий ч шинэ Хамгаалагч нь арай илүү дээд зэргийн арга барилыг танилцуулж байгаа бөгөөд энэ нь түүний бартаат замын чадварт нөлөөлөхгүй ч түүнийг хамгийн цэвэр мөн чанараас нь бага зэрэг холдуулж, Гладиатор илүү сайн хадгалж чадсан юм. Тэд мөн адил биеийн сонголтыг санал болгодоггүй, гэхдээ энэ нь та өөрөө сонгох ёстой зүйл юм.